Владимир Милов подробно объясняет, почему объявленная сделка о поглощении государственным монополистом "Аэрофлотом" последней крупной частной авиакомпании страны, "Трансаэро", представляет проблему для экономики: речь идет о полной монополизации потенциально конкурентной индустрии авиаперевозок, где доля "Аэрофлота" после сделки составит примерно две трети рынка. Правительство не должно было допускать монополизации отрасли "Аэрофлотом", считает Милов.